極品飛車蘭博基尼《閃電》排位體驗

《閃電》這車就是直道車難圖靠吸尾流唯一亮點就是熱烈追蹤的表現(xiàn):賽車手可以增加一個ECU的選擇追擊隊的直升機的駕駛沒有冷卻時間蘭博基尼《閃電》最大缺點就是漂移手感比較硬，集氣能力差高速狀態(tài)下的操控也是十分難手感需要適應要抽閃電記得買理財會劃算點蘭博基尼《閃電》保底360抽，共計10,500點卷我465兌換材料出的閃電，沒有數(shù)多少抽了，但肯定不是保底